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2014 年 3 月 17 日 by SIGN

某日。エストレヤ。










撮影:ラッキー氏(オーナー)

Posted in motoSIGN

4 Responses to “motoSIGN”

  1. on 18 3月 2014 at 6:42 AM1電気屋

    年式が新しいのでその効果は、感じられないかも知れませんが、気分も大事ですから、、

    それにしても写真 素晴らしい エストのエンジンも美しい

  2. on 18 3月 2014 at 7:31 AM2SIGN

    ちょっとだけ音とふけ上がりが良くなったとご本人は言ってました。
    オイル交換はされてるようですが、普段はあまりメンテされてないようで。手を入れたらもっと良くなるのになあと思いつつ、今回は走りにも行きたかったのでここまででした。

    それにしてもパズルのようなバイクですね、カワサキは。

  3. on 18 3月 2014 at 7:40 AM3ラッキー

    カメラとバイクってぜんぜん形はちがいますが、よく似た部分のある道具です。

    まずそれ自体が美しい。そして美しいものを生み出すところも共通しています。
    カメラは美しい写真を生み出す。バイクは美しい風景を生み出す。さらにどちらも美しいストーリーを生み出す。

    アース線2本取り付けただけで、低回転から高回転までスムースに回るようになりました。そのせいか、トルクもすこし太くなったような気がします。
    そしてエンジンが歯切れのよい音になったのにはおどろきました。
    カスタムとは呼べない程度の改造ですが、なんか愛着が増しましたよ。ありがとうございました。

  4. on 18 3月 2014 at 8:15 AM4SIGN

    ラッキーさん
    違いに敏感ですね。今度またもう少しやらせてください。
    ブレーキもあれでは危ないですよ。調整だけでもっと高回転まで回るようにもなりますし。
    やっぱりこれくらいの排気量のシングルは効果がわかって面白いですね。

    美しく走れるバイク作りましょう。

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